BI AFIRANDINA MERCÊN ŞARJKIRINÊ YÊN HERÎ BAŞ, ŞARJKIRINA MALA XWE ÇÊTIRÎN BIKIN
Yek ji faktorên herî girîng ên ku dema barkirina EV-yekê divê were hesibandin leza barkirinê ye, ku dikare ji hêla gelek faktoran ve bandor bibe. Ev faktor kapasîteya bateriyê, derana hêza şarjêrê, germahî, rewşa barkirinê û modela wesayîta elektrîkê vedihewîne.
Kapasîteya bateriyê faktorek girîng e ku bandorê li leza barkirina EV dike. Kapasîteya bateriyê çiqas mezintir be, barkirina wesayîtê ewqas dirêjtir dibe. Derana hêza şarjêrê jî girîng e, ji ber ku ew diyar dike ka wesayît çiqas zû dikare were barkirin. Derana hêza şarjêrê çiqas bilindtir be, leza barkirinê ewqas zûtir dibe.
Germahî faktorek din e ku bandorê li leza şarjkirina EV dike. Germahiya sar dikare demên şarjkirinê hêdî bike, lê germahî dikare bibe sedema ku batarya zûtir xirab bibe.
Rewşa şarjkirina bateriyê jî di warê leza şarjkirinê de girîng e. Otomobîlên elektrîkî dema ku di navbera %20 û %80 de şarj bibin, bi rêjeyek bilindtir enerjiyê distînin, lêbelê dema ku şarjkirina bateriyê ji %20 kêmtir û ji %80 zêdetir be, rêjeya şarjkirinê hêdî dibe.
Di dawiyê de, modela wesayîtê jî dikare bandorê li leza şarjkirinê bike, ji ber ku modelên EV yên cûda xwedî şiyanên şarjkirinê yên cûda ne. Fêmkirina van faktoran dikare ji xwediyên EV re bibe alîkar ku biryarên agahdar bidin ka kengî û li ku derê wesayîtên xwe şarj bikin, û dikare ji wan re bibe alîkar ku ew ji EV-yên xwe herî zêde sûd werbigirin.
DERKETINA HÊZA ŞARJERÊ
Derana Hêza Şarjkerê yek ji faktorên herî girîng e ku bandorê li leza şarjkirina EV dike. Derana hêza şarjkerek bi kîlowat (kW) tê pîvandin. Derana hêzê çiqas bilindtir be, leza şarjkirinê jî ewqas zûtir dibe. Piraniya şarjkerên giştî li Keyaniya Yekbûyî xwedî derana hêzê ya 7kW an 22kW ne, lê şarjkerên bilez xwedî derana hêzê ya 50kW an jî zêdetir in.
Hêza derana şarjkerê rêjeya şarjkirina bataryayê diyar dike. Bo nimûne, şarjkerek 7kW dikare bataryayek 40kWh di nêzîkî 6 saetan de ji 0 heta 100% şarj bike, lê şarjkerek 22kW dikare heman tiştî di nêzîkî 2 saetan de bike. Ji aliyê din ve, şarjkerek 50kW dikare heman bataryayê di nêzîkî 30 hûrdeman de ji 0 heta 80% şarj bike.
Girîng e ku were zanîn ku leza şarjkirinê dibe ku ji hêla şarjkerê navxweyî yê wesayîtê ve were sînordarkirin. Mînakî, heke wesayîtek şarjkerek navxweyî ya 7kW hebe, ew ê nikaribe bi leza zûtir şarj bike her çend ew bi şarjkerek 22kW ve girêdayî be jî.
Her wiha hêjayî gotinê ye ku leza şarjkirinê dikare li gorî hêza derana şarjker û kapasîteya bataryayê ya wesayîtê biguhere. Mînakî, şarjkerek 50kW dikare bataryayek piçûk ji bataryayek mezin zûtir şarj bike.
Dema ku dor tê ser şarjkerên EV yên malê, leza wan bi gelemperî bi 7.4kW ve sînorkirî ye ji ber ku piraniya malan bi girêdana yek-qonaxî ne. Karsazî û deverên din ên ku hewcedariya wan bi barên bilindtir heye, bi îhtîmaleke mezin girêdana sê-qonaxî dê hebe. Ev dikarin bi derana bilindtir û ji ber vê yekê bi rêjeyên zûtir şarj bikin.
Dema weşandinê: 03-04-2024