Zêdetirî sêyek karsaziyên Keyaniya Yekbûyî plan dikin ku di 12 mehên pêş de di binesaziya barkirina wesayîta elektrîkê (EV) de veberhênan bikin, li gorî raporek ji Centrica Business Solutions.
Karsaz dê îsal 13,6 mîlyar £ veberhênan bikin di kirîna EV-an de, û her weha sazkirina binesaziya barkirin û enerjiyê ya pêwîst.Ev ji sala 2021-an 2 mîlyar £ zêdebûnek e, û dê di sala 2022-an de zêdetirî 163,000 EV-ê zêde bike, ji sedî 35 zêdebûnek ji 121,000 sala borî tomarkirî.
Karsaz di elektrîkkirina fîloya li Keyaniya Yekbûyî de "rola sereke" lîstine, rapor destnîşan dike, bi190,000 EV-yên pîlê yên taybet û bazirganî di 2021 de hatin zêdekirin.
Di anketek li ser 200 karsaziyên Keyaniya Yekbûyî yên ji cûrbecûr sektoran de, piraniyê (62%) got ku ew li bendê ne ku di çar salên pêş de 100% fîloya elektrîkê bixebitîne, beriya qedexeya 2030-an a li ser firotina wesayîtên benzîn û mazotê, û ji deh çaran zêdetir got ku wan di 12 mehên borî de fîloya xwe ya EV zêde kiriye.
Hin ajokarên sereke yên ji bo vê wergirtina EV-ê ji bo karsaziyên li Keyaniya Yekbûyî hewcedariya pêkanîna armancên xwe yên domdariyê (59%), daxwazek ji karmendên di hundurê pargîdaniyê de (45%) û xerîdar zextê li pargîdaniyan dikin ku ji hawîrdorê bêtir dostane bin (43 %).
Greg McKenna, rêveberê Centrica Business Solutions, got: "Karsaz dê berdewam bikin ku rolek girîng di bidestxistina armancên veguheztina kesk ya Keyaniya Yekbûyî de bilîzin, lê digel hejmareke tomar a EV-yan ku tê çaverê kirin ku îsal têkevin parka gerîdeya Keyaniya Yekbûyî, divê em piştrast bikin ku peydakirina wesayitan û binesaziya barkirinê ya berfireh ew qas zexm e ku daxwaziyê bicîh bîne."
Digel ku hema hema nîvê karsaziyan naha xalek barkirinê li cîhên xwe saz kirine, fikarên li ser nebûna xalên bargiraniya giştî 36% dihêle ku di 12 mehên pêş de veberhênana binesaziya barkirinê bike.Ev zêdebûnek piçûk e li ser hejmara ku tê dîtin ku di sala 2021-an de li xalên bargiraniyê veberhênan e, dema ku aRapora Çareseriya Karsaziyê ya Centrica dît ku 34% li ser xalên barkirinê çavê xwe ne.
Ev kêmbûna xalên barkirinê yên gelemperî ji bo karsaziyan astengek sereke dimîne, û ji bo hema hema nîvê (46%) pargîdaniyên lêkolînkirî wekî pirsgirêka sereke hate destnîşan kirin.Nêzîkî du sêyan (64%) ji pargîdaniyan bi tevahî an jî bi qismî xwe dispêrin tora bargiraniya giştî da ku fîloya xwe ya otomobîlên elektrîkê bixebitînin.
Li gorî raporê, xema li ser zêdebûna bihayê enerjiyê di mehên dawî de zêde bûye, tevî ku lêçûna xebitandina EV-ê ji wesayîtên bi benzîn an mazotê kêmtir dimîne.
Buhayên enerjiyê li Keyaniya Yekbûyî ji ber bihayên bilind ên gazê di dawiya sala 2021-an de û heya sala 2022-an de zêde bûne, ku dînamîkek ku ji hêla dagirkirina Rûsyayê ya Ukraynayê ve bêtir xirabtir bû.Lêkolîn jinpower Çareseriyên Karsaziyê di hezîranê depêşniyar dike ku 77% karsaziyan lêçûnên enerjiyê wekî xema xwe ya herî mezin dibînin.
Yek awayê ku karsazî dikarin bibin alîkar da ku xwe ji berbelavbûna bazara enerjiyê ya berfireh biparêzin bi pejirandina hilberîna nûvekirî ya li ser cîhê, digel zêdebûna karanîna hilanîna enerjiyê.
Li gorî Çareseriya Karsaziya Centrica, ev ê "ji xeter û lêçûnên bilind ên kirîna hemî hêzê ji torê dûr bixe."
Ji kesên beşdarî anketê bûne, 43% plan dikin ku îsal enerjiya nûjen li avahiyên wê saz bikin, di heman demê de% 40 berê xwedan hilberîna enerjiya nûjenkirî ye.
"Tevhevkirina teknolojiya enerjiyê ya wekî panelên rojê û hilanîna bataryayê di binesaziya barkirinê ya berfireh de dê bibe alîkar ku enerjiyên nûjen werin hilanîn û daxwaziya li ser torê di demên lûtkeya barkirinê de kêm bike," zêde kir McKenna.
Dema şandinê: Tebax-08-2022